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이중 기관총에
Apr 18, 2016

첫 번째 문제는 기관총 되었습니다, 그리고 올해 두 번 기관총, 시즌 전 도요타, BGP는 혼다, 3 윌리엄스 팀, 꼬리 척추와 전통적인 기관총의 부의 위쪽 부분에 FIA 규칙에 허점 새로운 공간 확장, 디퓨저의 실제 사용은 증가 된 출력, 이중 기관총으로 알려진. 두 번째 질문, 꼬리는 새로운 규칙에 따라 올해 FIA 믿고 f 1에 대 한 압도 기회를 증가 하는 데 도움이 됩니다 꼬리를 증가, 당신은 알고 있다, 꼬리, 꼬리 낮은 공기 출력 아래에서 기관총 공기 흐름 출력 될 매우 큰 후방 스포일러, 자동차 후 차에 큰 영향 때문입니다.

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